Cada um desses pontos significa uma etapa extra de retoque, uma camada de spray de zinco e tempo perdido na linha. O calor da solda em chapa galvanizada é o inimigo silencioso que mata a produtividade da linha. O diretor industrial enxerga o custo por ponto soldado, mas não enxerga as horas perdidas com retoque de pintura, o estoque de spray de zinco que some do almoxarifado e a peça que volta para o acabamento porque o ponto branco apareceu. A tecnologia PontoTech, baseada e

O ambiente do PontoTech parece um laboratório porque opera como um: zero fumo, zero fagulha, zero resíduo. A indústria limpa começa no posto de trabalho. O gestor ESG da indústria automotiva abre o relatório trimestral de inventário de carbono e identifica o setor de fixação como uma das três frentes de maior emissão evitável da fábrica. O diretor industrial da linha branca recebe o caderno de exigências do cliente OEM europeu e descobre que a auditoria ambiental do fornecedo

O PontoTech evita a queima de zinco na soldagem porque opera 100% a frio, sem aporte térmico. A queima de zinco na soldagem é o defeito silencioso que destrói a proteção anticorrosiva da chapa galvanizada antes da peça sair da fábrica. Cada ponto soldado a quente queima o revestimento em um raio de poucos milímetros, expõe o aço carbono ao ambiente e abre porta para a corrosão prematura. O engenheiro de processo conhece o problema, mas a solução tradicional (retoque manual co